سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
بعد از دردسر سایپا و ایران خودرو، حالا مونتاژی ها:
اول خرداد ماه 1402 بود که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اطلاعیه ضوابط جدید فروش و قیمت خودروهای مونتاژی را اعلام کرده و بر اساس آن، فروش محصولات صرفاً از طریق سامانه یکپارچه و هرگونه فروش خارج از سامانه، ممنوع خواهد بود؛ بدین ترتیب مراتب فروش و تخصیص به متقاضیان در قالب تعهدات شرکت‌ها است و بایستی بر اساس قیمت‌های مصوب اعلامی، ایفای تعهد صورت گیرد. موردی که بعد از گذشت 45 روز، با دور زدن قانون پابرجاست و شاهد گردن کلفتی ها و فساد آشکار خودرو سازان مونتاژی هستیم. مستند اختاپوس درباره مافیای خودروسازی در ایران را دیده اید؟ در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال جستجو کنید و برای شدت فساد و خواب نهادهای نظارتی و بازرسی اشک بریزید.
کد خبر: ۳۹۰۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵
پای جا مانده از بهمن خودرو در میدان استیضاح؟
دوستان خودرو ساز بشکلی مشفقانه و بعضا تند ، مورد عتاب و خطاب پایگاه تحلیلی خبری شعار سال قرار داشته و دارند. اما بعضی ها درس می گیرند و بعضی ها به حساب زرنگ بازی می گذارند تا گندکار در می آید. آقای وکیل قلابی ایران خودرو درباره داستان رانا یادت هست قضیه چطور داشت به نهاد امنیتی کشیده می شد؟ آقایان سفر کرده به ترکیه از شرکت های تابعه سایپا هم داستان را یادشان هست؟ آقای بهمن خودرو هم محتوای جلسه خیابان 35 یوسف آباد را یادشان هست ،گفتیم به مناسبات سالم کمک هم می کنیم اما برای مقابله با فساد حتی از نوع امنیتی اش هم باشد، هزینه خواهیم کرد. آقایان قطعه ساز ، مستند اختاپوس را یادتان هست و ..... چه کنیم که بعضی ها دیر متوجه می شوند و خود زرنگ پنداری افزاطی دارند. در ادامه متن ، احمد علیرضابیگی در نامه‌ای به هیات نظارت بر رفتار نمایندگان درباره ۷۰ خودرویی که شرکت‌های خودروساز به نمایندگان مجلس داده‌اند تا استیضاح وزیر منتفی شود، توضیح داده است.
کد خبر: ۳۸۸۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
باز هم خودروسازی،باز هم گلایه؛
ضعف نهادهای نظارتی در کشور آنقدر مشهود است که نیازی به ادله و اثبات نیست. اگر رسانه‌ها فعالیت حرفه‌ای خود را کنار بگذارند خدا می‌داند که چه بر سر کشور می‌آید. رسانه‌های مستقلی که بدلیل حضور در صف اول جبهه مقابله با فساد، هزینه می‌دهند. شعار سال در خصوص پرونده کروز از ابتدا راهبرد فعالیت با حساسیت بالا و البته کاملا چراخ خاموش را در پیش گرفت. کار به مستند اختاپوس رسید و ارسال پیام مبنی بر اعلام شکایت از طرف یک رابط. مسئله را فورا به نهادهای مرتبط ارجاع نمودیم و مابقی داستان بماند برای وقت مناسب. در خصوص کیفیت خودرو و انحصار ادعا شده برای کروز، توجه به دو ویدئوی زیر خالی از لطف نیست. منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
صنعت قطعه سازی و مافیای خودرو؛
معمولا مدیران تصمیمات شان را بر اساس سه مولفه میزان دانش شخصی، صحبت اطرافیان و مشاوران و حالات روحی خودشان می‌گیرند. برآیند این سه مولفه، نوع تصمیمات را جهت می‌دهد. سوال اینجاست که خانم معصومه پاشایی بهرام نماینده محترم مجلس بر اساس پیشرانی کدام یک از سه مولفه مورد اشاره بیان نموده است که با وجود تحریم‌ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه‌سازی را سرپا نگه دارد؟ ایشان را دعوت به دیدن مستند اختاپوس می‌کنیم.
کد خبر: ۳۷۱۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
پشت پرده صنعت خودرو؛
چه شد که صنعت خودرو کشور در این منجلابی که همه آن را می‌شناسیم فرو رفته است؟ مقصر این نارضایتی چه کسانی هستند؟ در پشت پرده این صنعت پول ساز، چه کسانی نظاره گر نارضایتی‌های دولت و شهروندان هستند؟ کارگردان مستند اختاپوس (مهدی انصاری) در سال ۱۳۹۸ ادعا نمود که به بررسی موضوع مافیای خودرو در کشور از اوایل انقلاب تا امروز پرداخته است. اما پخش این مستند در روز اکران عمومی ممنوع شد. سوال این است که اگر این مستند حاوی تهمت و افترا است، چرا قطعات جزیی و کلی آن در سایت‌های داخلی قابلیت دانلود دارد؟ اگر واقعی است و مشکلات فعلی جامعه را رفع می‌کند، چرا اکران عمومی نمی‌شود و نهادهای نظارتی و امنیتی بدان ورود مستقیم نمی‌کنند؟ چرا دوباره شاهد مشکلات متشابه در صنعت خودرو سازی کشور هستیم؟ شعار سال بدون کمترین جهت گیری تائیدی یا تکذیبی روی فرآیند‌های تشریح شده و اسامی، آماده دریافت نظرات کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان در این خصوص به منظور تنویر افکار عمومی می‌باشد.
کد خبر: ۳۷۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۱
سیاست ها و حکمرانی؛
در ادامه سلسله نشست‌های تعارض منافع در حکمرانی، این بار نوبت به بررسی و تحلیل صنعت خودرو و شناسایی موقعیت‌های تعارض منافع و گلوگاه‌های فساد آن رسید. دومین نشست از این سلسله نشست‌ها با حضور آقایان دکتر غلامرضا گودرزی (عضو هیئت‌علمی و متخصص صنعت خودرو)، مهندس میرخانی رشتی (قائم‌مقام دبیر انجمن خودروسازان ایران) و میلاد بیگی (پژوهشگر و مدیر کارگروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر) در تاریخ ۱۸خرداد ۱۳۹۹ به‌صورت مجازی در پلتفرم اسکای روم برگزار شد. تعداد افراد ثبت‌نام کرده در این پنل تخصصی ۹۴ نفر و تقریباً ۳۸ نفر به طور ثابت در جلسه حضور داشتند.
کد خبر: ۲۹۴۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۴
اتهامات کروز؛
از ۲۶ روز توقف خطِ تولیدخودرو به خاطر عدم تأمین قطعات توسط کروز، تا عضو شدن خلاف قانون کروزی‌ها در هیأت مدیره ایران خودرو تنها بخشی از اتهامات کروز می باشد. علی علیلو (مسئول کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازها) درباره نتیجه رسیدگی‌های قوه قضاییه می گوید، قوه قضاییه بعد از حدود سه سال به مجلس نامه زد و در سه چهار خط نوشت: هیچ تخلفی یافت نشد!
کد خبر: ۲۷۶۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
سخنگوی قوه قضائیه اعلام کرد:
سخنگوی قوه قضائیه از صدور حکم بیست سال حبس برای شبنم نعمت زاده و ارسال پرونده برادر معاون اول رئیس جمهور به دادگاه خبر داد. وی همچنین گفته که مسئول اعلام تعداد کشته‌شدگان حوادث آبان با شورای امنیت کشور است.
کد خبر: ۲۵۳۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
چه اتفاقی افتاده که مدیران پژو ما را تهدید می‌کنند که اگر با ما قرارداد نبندید، افشاگری می‌کنیم؟
کد خبر: ۲۵۲۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
در پی توقیف مستنداختاپوس؛
بررسی پرونده کروز به قدری عمق یافته که گویی هرجا سهامی از ایران خودرو و سایپا باشد، ردی از مدیران کروز نیز پیدا می‌شود.
کد خبر: ۲۵۲۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
«اختاپوس» توقیف شد؛
مستند «اختاپوس» با موضوع مافیای خودروسازی با حکم قضایی توقیف شد.
کد خبر: ۲۵۲۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵